"Коммерсантъ-Казань": "КАМАЗ" ограничил поставки дилерам
ОАО "КАМАЗ" задерживает поставки грузовиков 92 официальным дилерам автозавода, работающим в России. Как заявили продавцы камазовских грузовиков в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге, с мая этого года машины отгружаются в сбытовую сеть с опозданием на два-три месяца, хотя завод заявляет об увеличении производства. По данным участников рынка, в результате образовавшегося дефицита, розничные цены на грузовики "КАМАЗ" за лето выросли до 15%, а дилеры вынуждены выплачивать штрафы своим клиентам.
Как рассказал генеральный директор одной из московских компаний, работающей по дилерскому соглашению с ОАО "КАМАЗ" с 2002 г., в мае этого года Камский автозавод впервые сорвал сроки отгрузки большинству российских дилеров по контрактам с Торгово-финансовой компанией "КАМАЗ" (ТФК, эксклюзивный дистрибутор), заключенным в начале апреля этого года. Речь идет о самосвалах моделей 6520 и 65115. "По условиям договора, автозавод обязуется поставить технику в течение 45 дней, однако первую партию из 100 автомобилей наша компания смогла передать заказчику спустя 105 дней. В дальнейшем срывы повторились: до сих пор мы ждем технику по контрактам, заключенным в июне, июле, августе, но не знаем, когда действительно сможем ее получить и рассчитаться с клиентом", - заявил он. Опрошенные крупнейшие дилеры автозавода в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Краснодаре отметили, что нарушение договорных сроков затронуло почти каждого из 92 официальных дилеров автозавода, работающих на территории РФ. В санкт-петербургском ООО "Гранат" сообщили, что срыв поставок приводит к штрафным санкциям со стороны покупателей. "Гранат", по данным самой компании, выплатил клиенту 500 тыс. рублей за просрочку. "Нас пугает отсутствие какой-либо дисциплины со стороны автозавода. "КАМАЗ" не может назвать точные сроки отгрузки техники, что мешает заключению договоров с клиентами", - отмечают дилеры.
Совет директоров ОАО "КАМАЗ" 21 декабря 2005 г. утвердил бизнес-план на 2006 г. Согласно ему, в этом году "КАМАЗ" должен произвести 34 тыс. грузовиков, что выше уровня предыдущего года на 12,2%. По прогнозу компании, за этот год на российском рынке будет продано 25,5 тыс. машин (это с учетом 2,2 тыс. единиц техники для нужд Минобороны РФ и заказов от корпоративных клиентов, среди которых "Газпром", "Транснефть"). На экспорт КАМАЗ планирует отгрузить 8,5 тыс.
По сообщению пресс-службы ОАО "КАМАЗ", за 8 месяцев этого года компания отгрузила своим потребителям 26582 автомобиля, что на 35,4% больше, чем за тот же период 2005 г. В России продано 19733 автомобиля (на 37,7% больше). Объем реализованной товарной продукции за январь-август 2006 г. составил в общей сложности 36 млрд 257 млн руб., это в сопоставимых ценах на 28,7% больше прошлогоднего результата за тот же период.
Заместитель генерального директора ОАО "КАМАЗ" Ахат Урманов подтвердил, что предприятие более трех месяцев не выдерживает сроки отгрузки грузовиков на внутренний рынок. "Заявленные дилерами объемы поставок в летний период на 40% превышают возможности автозавода", - пояснил господин Урманов. По его мнению, неожиданно возникший ажиотажный спрос на "КАМАЗы" внутри России спровоцирован сезонным спросом, который носит кратковременный характер. Господин Урманов заявил: "К составлению бизнес-плана компания подходит со здоровым консерватизмом: в этом году он сверстан с ростом в 12,2%, хотя реальный спрос вырос на 40%. Но в этом подходе есть рациональный смысл: если завышенный прогноз не оправдается, то автозаводу придется нести большие издержки". "По этой причине предстоящий в сентябре совет директоров общества, скорее всего, не будет рассматривать вопрос корректировки бизнес-плана в сторону его увеличения". При этом он предположил, что объем производства "КАМАЗа" в течение этого года вырастет до 42 тыс. автомобилей.
В дилерских компаниях считают, что истинной причиной массовых задержек явились форс-мажорные обстоятельства. "КАМАЗ в апреле досрочно сдал Минобороны 2,2 тыс. грузовиков, которые должны были поступить военным в течение года, после чего мы столкнулись с массовыми срывами. По всей види