Все автомобили обретут ночное зрение
Немецкий автомобильный клуб ADAC протестировал две последние разработки систем ночного видения: Night Vision от BMW750i (разработка Autoliv, стоимость 1950 ?) и Nachtsichtassistent от Mercedes-Benz S-класса (разработка Bosch, стоимость 1925 ?). Данные системы, преследующие одну и ту же цель - лучшее предотвращение аварийных ситуаций в темное время суток, построены, однако, по абсолютно разным технологическим схемам.
Так, система Night Vision представляет собой биовизор, то есть тепловой приемник-передатчик, способный фиксировать и сохранять в виде теплограммы объекты, излучающие тепловую энергию, чтобы затем передавать их образы на дисплей, расположенный в центральной консоли автомобиля, занимая место радио и навигационной системы. Радиус действия системы - около 300 метров - намного превышает возможности человеческого глаза в темное время суток. Яркость объекта напрямую зависит от его способности выделять тепло; вся остальная часть обозреваемых окрестностей передается как практически абсолютно черное полотно.
Вторая система - Nachtsichtassistent (Mercedes-System) - работает по принципу черно-белой камеры, фотографирующей участок дороги, освещаемый двумя встроенными в передние фары автомобиля инфракрасными лампами, чьи лучи невидимы для человеческого глаза. Полученные видеоданные обрабатываются блоком управления системы и выводятся на дисплей в виде реалистичного черно-белого изображения с высоким разрешением. Радиус действия системы составляет порядка 150 метров, что соответствует зоне видимости при дальнем свете фар. Дисплей установлен в левой части консоли - прямо перед водителем. Остальная часть обозреваемого пространства со всеми его деталями, как и на фотографии, передается в темно-серой гамме.
Кстати, именно на таком типе системы базируются многие разработки зарубежных технологических компаний, к примеру, Raytheon Systems Co., специализирующейся на поставках электронного оборудования в военной области и разработавшей специально для Cadillac автомобильную систему дальнего инфракрасного опознавания объектов.
Сравнив данные системы на предмет качества изображения объектов на экране, способа обработки и загрузки информации, а также разыграв 4 варианта типичных ситуаций дорожных столкновений с живыми объектами, экспертыADACотметили следующие характерные особенности двух типов систем: электронно-тепловой и фотографической.
Радиус действия Mercedes-System явно недостаточен. При зоне видимости в 150 м время реагирования при скорости 120 км/ч составляет всего 2 сек. Понятно, что увеличение радиуса действия в два раза на BMW- значительно увеличивает шансы избежать столкновения.
Четкость же изображения на Mercedes-System намного выше, чем у Night Vision. Тепловая система не в состоянии опознавать объекты с пониженной температурой. К примеру, если на участке дороги находится труп, то система его опознает как темно-серое пятно, на которое водитель вряд ли сможет заблаговременно среагировать. А такую помеху, как увесистый булыжник или каменная плита, система вообще никак не опознает. Или наоборот: потенциально заставит каждый раз ненужно реагировать на находящихся на обочине пешеходов, выделяя их на дисплее. Преимущество же системы для BMW заключается в том, что тепловая система не так отвлекает водителя, как перегруженная различными фотографическими видами окрестностей картинка в Mercedes. В BMW-System при отсутствии живых объектов дисплей показывает практически черное поле. Кроме того, инфракрасные лампы Mercedes-System на скорости ниже 15 км/ч при въезде, к примеру, в подземный гараж или на закрытый участок дороги вообще отключаются. Таким образом, обе системы пока не позволяют полностью "ехать по ним", неся лишь вспомогательную функцию.
Также обе системы вызвали нарекания из-за неудачного расположения дисплеев на приборной панели. В обеих системах значительно снижается качество изображения при дожде, снеге и прочих неблагоприятных условиях. Решением может стать, по мнению экспертов, установка отражателя картинки на лобовом стекле.
По мнению экспертов, хотя на сегодняшний день система от BMW показыв