"Универсал-Спецтехника" инвестирует средства в доставку спецтехники
Грузооборот автомобильного транспорта в январе-октябре 2007г., по оценкам Федеральной Службы Государственной Статистики, составил 174,0 млрд. тонно-километров (104% к уровню 2006 г.) По оценке "РБК.Исследования рынков" объем коммерческих перевозок грузов, выполненных автомобильным транспортом, составил в 2006 году 1799,7 млн. тонн грузов (111,4% к уровню 2005 года), коммерческий грузооборот - 73,8 млрд. т-км (108,4% к уровню 2005 года).
Объем техники, перевезенной ООО "Универсал-Спецтехника" автомобильным транспортом на конец ноября 2007 г. по сравнению с началом этого года вырос в три раза и составил 5 млн т-км. Увеличение потребности в доставке погрузчиков обусловлено ростом продаж спецтехники на 36%. Отвечая на возросшую потребность клиентов, компания "Универсал-Спецтехника" увеличила автомобильный парк до 41-й единицы. "Такими возможностями как мы обладают далеко не все компании, которые занимаются продажей складской техники. На своих машинах мы можем доставлять продукцию в любую точку России и стран СНГ. Причем берем всю ответственность за сохранность груза на себя" - прокомментировал подведенные итоги начальник транспортного отдела компании "Универсал-Спецтехника" Алексей Захаров. Российские условия перевозки грузов автомобильным путем очень специфичны. Специфика выражается во всем: от огромных расстояний до безопасности. По словам экспертов, по уровню риска виды перевозок распределяются следующим образом: наиболее рискованны перевозки автомобильным транспортом, далее следуют железнодорожные перевозки, речной транспорт, и на последнем месте по количеству страховых случаев находится авиатранспорт. Набор типичных проблем при перевозке грузов по автодорогам остается прежним: кража груза, угон машины с грузом, повреждение каких-либо его частей, опоздание из-за пробок на дорогах. Мошенничество является основной причиной наступления страховых случаев при автотранспортных перевозках. Это связано с относительной доступностью груза и большим временем, которое он проводит вне непосредственного контроля экспедитора или грузоотправителя. Поэтому возможность компании доставить технику практически в любую точку страны быстро, в целости и сохранности, становится одной из решающих при выборе клиентом фирмы продавца, сообщает "Портал машиностроения".